发动机缺缸是不需要大修。以下是发动机缺缸的原因以及解决办法： 1、点火系统的火花塞销蚀不跳火，高压线圈损坏无法产生高压电，高压线圈继电器损坏，还有可能是ecu出现故障导致高压换这种说法是假的，火花塞是点火系统中的重要组成部分，属于损耗件，长时间处于高温和震动的状态下工作使得它很容易出现老化现象，当火花塞出现老化现象时，发动机会出现缺火甚至缺缸的
￣□￣｜｜ 造成缺缸的一个主要原因是由于车辆的点火系统失灵，如点火线圈或者火花塞的老化，此时需要对零部件及时的进行更换。另外，如果车辆的喷油嘴堵塞或者油路堵塞，都可能会导致车辆气缸无发动机缺缸的原因很多，主要包括电路故障、油路故障和机械故障等。下面详细分析。1.电路故障：电路故障主要包括火花塞、气缸管路或点火线圈等点火系统损坏。
如果汽车缺缸是点火系统故障造成的，更换损坏的点火线圈或火花塞即可。如果不知道是哪个气缸，就需要请专业的修理工当然现在有些车比较高级，发生缺缸后ECU会主动停止给缺缸的那个气缸供油，同时亮起发动机故障灯，这时候排气管不会被烧红也没有突突声，但是发动机抖动和动力下降是跑不掉的。所以说当
(｀▽′) 那么一支火花塞坏了，一定要更换全套吗？从理论上来说，只需要更换坏掉的那一支就可，不需要将没有坏的更换。不过理论终归是理论，与现实情况有一定差距，这就像是给车辆换轮胎一样，正一般修车的会给你全部更换。理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗
很多朋友对这件事都很疑惑，明明其它的几个火花塞“还能用“为什么要一起换？其实这不是修车师傅坑你，一般情况下都是需要全部更换的。因为火花塞的性能是一个逐渐减弱的过程，就算其发动机缺缸没必要大修。如果发动机缺缸是拉缸、气门间隙过大、气门变形和销蚀，气缸盖平面度过大导致气缸压力不足，需要大修。因为这些零件的磨损已经破坏了发动
