玛莎拉蒂作为全球顶级豪华品牌，其售价一直是很多人可望而不可及的存在，如果要问“开玛莎拉蒂的代表什么人”，那最标准的答案肯定是“有钱人”啦，没有几百万身价基本都不会考虑到这个品牌。而如果要但它仍然比X5贵了2万，而综合产品力包括驾驶感受、舒适性、空间实在也跟X5、Q7、GLE没什么区别，同样的产品力要多掏2万美元，相当于是奢侈品，但内外饰却又不能给人足够的奢侈感，那么Le
玛莎拉蒂和保时捷哪个有面子
最大的原因就是玛莎拉蒂全系二手保值率都很低，而GT极低，所以价格上，性价比奇高。开玛莎拉蒂Ghibli这款车的人当然算是有钱人啊，毕竟这款车的售价在那摆着呢，全部落地的话大概是在81
玛莎拉蒂算不算豪车
真的是豪车配美女啊，这三个女孩，一个比一个漂亮，可以说，比玛莎拉蒂都吸引人了，其实开玛莎拉蒂的不一定是有钱人，因为这三个女孩就说明了一切，只是普通人而已，因为看她们的穿戴都是玛莎拉蒂是富有奢侈的代名词，而新闻上关于玛莎拉蒂的内容很多都是比拟负面的，譬如说不久之前的玛莎拉蒂女司机醉驾撞宝马；而依据统计数据显示，中国的玛莎拉蒂登记车主有将近
三大伪豪车是哪三个
首先，开玛莎拉蒂和保时捷的都是有钱人，但是这些所谓的有钱人，也存在着很大的差距。毕竟保时捷Macan入门级车型的价格，都办齐手续之后，也只有60多万而已。而帕纳梅拉的顶配车型玛莎拉蒂的车型定位属于高端车型，平均价位都在百万以上，换言之，没有年入百万级别的收入，似乎是开不了玛莎拉蒂的。但事实真的是这样吗？根据玛莎拉蒂早些年公布的用户画像来看，让
