内容提示：日j 可i F 『I【i _ .丁即吼丌门■ 巴四轮定位中的四轮定位是解决汽车在行驶当中出现的跑偏、转向异常、轮胎磨损等底盘及车轮轮胎车轮定位角检测设备分为动态检验设备和静态检验设备二种。动态检验设备为侧滑试验台，静态检验设备为车轮定位仪。第一节车轮定位参数为使转向车轮具有操纵轻便、行驶稳定可靠和减少轮胎的偏磨
(#｀′)凸 (1) 静态检测法车轮定位的静态检测法，是在汽车静止的状态下，根据车轮旋转平面与各车轮定位间存在的直接或间接的几何关系，用专用检测设备对车轮定位进行几何角车轮定位的静态检测法，是在汽车静止的状态下，根据车轮旋转平面与各车轮定位间存在的直接或间接的几何关系，用专用检测设备对车轮定位进行几何角度的测量。气泡水准车轮定位仪一般由
1 。静态检测法静态检测法是根据轮胎旋转平面与车轮各定位角间存在的直接或间接的几何关系，在汽车静止的状态下，用专用的仪器设备对车轮定位进行几何角度的测答：汽车车轮定位的检测有静态检测法和动态检测法两种类型。静态检测法是在汽车停止的状态下，使用测量仪器对车轮定位进行几何角度的测量。动态检测是在汽车以一定车速行驶
三、车轮定位的检测(一) 动态检测法汽车在低速直向行驶状态下，测量车轮作用在测试设备上的侧向力或由侧向力产生的测滑量来检测车轮定位参数特点：无须辅助的安装作业，操(1) 静态检测法车轮定位的静态检测法，是在汽车静止的状态下，根据车轮旋转与各车轮定位间存在的直接或间接的几何关系，用专用检测设备对车轮定位进行几何角度的测量。使用的检测
⊙﹏⊙ 12、汽车转向轮定位值的检测，有静态检测法和动态检测法两种。P110中13、汽车转向轮前束检测点的高度，一般都在着地转向轮胎水平中心线的截面上，即等于转车辆车轮定位检测有两种类型：静态检测和动态检测。静态检测法是在汽车停止时，用测量仪器测量车轮定位的几何角度。动态检测是利用测量仪器检测汽车以一定速度
