松开空滤器四个接头螺丝和化油器接头螺丝，拆卸下化油器，如图3所示。同时用干净的卫生纸把进气道接头堵住，防止异物进入气缸内引起新的故障，如图4所示。断开二次补气阀的连接接头，如1. 双缸摩托车化油器混合比怎么调拔掉第二缸的高压帽，启动发动机先调第一缸，调好后，再拔掉第一缸的高压帽，安上第二缸的高压帽，启动发动机调好第二缸后。将
完全拧松怠速螺钉.先看基准化油器的节气门处在什么位置，正常情况下是刚好压住过渡喷口的2/3,过渡喷口露出1/3,对着光看节气门下部有一条头发丝粗的亮线.把其它三个化油器的节把磁电机调至T点，同时两上摇臂不动的位置上(如转磁电机在T点左右时摇臂在动就再转一圈磁电机就好),这时把摇臂的调节螺丝放松，前面的(靠排气管这边的叫排气门)
＞△＜ 1、调气型：顺时针往里拧为混合比汽油加浓，反之则减少油浓增多空气。。》》查看全部《《如何正确的调整摩托车化油器混合比如何正确的调整摩托车化油器混合比，正确的调整混合比会对另外化油器的油位调整时怠速和正常行驶或高速时的混合气比例都会受到影响，调整方法是将油浮的卡舌用卡钳捏住，向上掰动油孚化油器油位就会增加，混合气比例也随之
⊙ω⊙ 完全拧松怠速螺钉.先看基准化油器的节气门处在什么位置，正常情况下是刚好压住过渡喷口的2/3,过渡喷口露出1/3,对着光看节气门下部有一条头发丝粗的亮线.把其它三个化油器的节4:实战四缸平衡(所调车型未为XJR400) 先分解清洗化油器，同时仔细检查有无损坏，除化油器外，空滤和进气管也是重点，空滤需干净，进气管不得有裂缝.清洗化油器时看
