＞ω＜ 这种设计似乎能更好地保护电池，但如果被撞坏那根本就没法修，必须整个底盘全部换掉，成本估计接近整车成本的一半。（图源：特斯拉官方）特斯拉汽车的维修费本来就非常高，其车身框近日，芬兰一特斯拉Model S车主在得知更换电池需要自费2万欧元（约合人民币14万元）的费用后，为表示对特斯拉的失望，把马斯克形象的假人放入车中，并炸毁该车以表达其对特斯拉的
根据了解，这名荷兰人在2013年购买了特斯拉汽车，可是随着使用年限的增加，这辆车仪表盘经常曝出故障码。无奈之下，只能选择将其送至4S店维修。可是经过多次修理之后，4S店的工作人按照官方的说法，特斯拉电池是可以使用40-60万公里的。并且电池组本身就有8年或16-24万公里的质保，期间电池损坏的话，是可以免费更换的。不仅如此，特斯拉还承诺在质保期内，倘若电池容
⊙０⊙ 对于这一位不幸的车主来说，更换一个电池，相当于已经付出车价的一半，修的话当然是怎么算怎么不划算，因此想到了用炸药处置特斯拉的方式，这种方式显然在当地合法在100万公里更换过电池和电机后，这台特斯拉的耐用效果明显不如之前，并且随后更换了多次电机。车主杰明根表示，他现在正在使用他的第八台电动机，而最后几次更换的效果并不令人满
▲特斯拉电池模组倘若出现单一电池包故障，原厂仅提供了整组更换方案。诚如先前所述，国外网红Rich Rebulid日前发现自己的Model S一觉醒来不仅「最大充电量减少」，同时充电效率也的确，从一些日常使用以及保养方面来看，短期内特斯拉Model 3使用的成本真的很吸引人，但是花大价格买一辆纯电动车不可能只用3-4年吧？ 还得算上未来长期的保险、换电池的成本，实际综
