1 如果是气源故障，应检查天然气的压力是否正常保持在3-5kpa, 过高或过低均会出现点不着火现象.处理办法(调节天然气调压，进行压力设定)。2 如果是风门故障应检查风门大小，风门在偏大时容易出现解决方式：可能是电火气量不足，需要检查线路修复；可能是因为电磁阀不工作或是电磁阀被烧坏，需要更换新的；如果是因为气压的不稳定，就需要调整气压至规定值；如果是因为风量太大，那么
￣□￣｜｜ (1)点火电极距离太大(1)调节电极间距(2)被污染(2)清洗(3)点火电极或电路接地(3)排除接地，更换受损电极或电缆(4)点火变压器失灵(4)更换点火变压器11、马达运转，点火正常，但如点火不成功，未形成火焰，或火焰探测器未感受到火焰亮度，则经过安全时间后，安全报警系统动作，燃烧机的启动工作程序被切断，故障红灯亮起。在燃烧机刚启动时，如火焰探测器巳
1、点火控制器故障：所有点火程序由控制器发出，控制器损坏，不能正常点火，可以通过更换控制器解决；2 、风门故障：检查风门大小，风门在偏大时容易出现多次点火不着的现象，可以(1)电磁阀没有打开，因为电磁阀线圈损坏或电缆断裂(1)更换电磁阀或排除电路不通的故障(2)接地线路断开(2)重新检查接地是否完好12、在带有密封性检验装置的设备中，燃烧器马
故障二：火花塞能够正常打火，但还是点不着火。原因分析：燃气压力不合理甚至没有燃气或空气。解决办法：1、合理的空燃气比例是点火的必要条件，这就要求我们要提供合理的空燃有碳渣，有油污或者是点火棒碎裂，潮湿、漏电；点火棒之间距离不对，太长或太短；另外点火棒绝缘外皮有损坏，对地短路；点火电缆和变压器出现故障：电缆断线，接插件破损
o(╯□╰)o 2、程控器损坏。3、调节风门，燃气压力和流量，检查点火系统，包括点火电极积碳及高压导线。4、点火器故障。5、高压线故障。首先看燃油燃烧机是否确定，即燃烧机程(1)电磁阀没有开，因为电磁阀线圈损坏或电缆断裂(更换电磁阀或排除电路不通的故障) (2)接地线路断开(重新检查接地是否完好) 、在带有密封性检验装置的设备中，燃烧器马达运转，点火
