应该是之前火花塞拧紧力矩太大了。我上次检查火花塞拆完装回去的时候拧到感觉比较紧了之后还打算拧紧一下，结果一使劲感觉力变小了，心想坏了。赶紧往外拧火花塞，取出来发现螺丝根部4.接下来就是开始拆卸了，建议断开高压包连接线，再松开高压包螺丝，然后用力向上拔，不要怕拔坏，po的一声就出来了(先断开连接线的很大一部分原因就是怕新手力度控制不好把线拔断了) 5
(^人^) 火花塞取不下来的解决办法，可以使用10号T型扳手适当打磨断螺丝取出器的四角边直到扳手六角边内部可以紧紧卡住，然后逆时针旋转扳手，即可被取出；如果出现火花塞拧断的情况，可以使用①倘若车主不清楚专用工具，可以准备一套完整工具配件。②拆下进气管以及防冻储液罐。4缸车型无需此步骤) ③成功拆除后，再把点火线圈拔出来，用套筒和扳手工具
首先准备一个略小于火花塞螺纹内径尺寸的反牙丝攻取螺丝工具，往火花塞断裂处适当向下敲紧，然后使用合适的连接杆，需要一定的加长杆才可以够着，逆时针旋转，按照这个方法操作得当，大部汽车火花塞故障解决方案：两种解决方案。方案一] 3/8(10毫米)直杆和连杆，边长9毫米的方形母头，母头可以直接夹住边长8.6毫米的断螺丝拔取器的四个角，上公头用活动扳手夹住。方案二]
1、焊接法：用焊接的方式将一根细长的铁螺栓焊在断掉的火花塞头上，然后将断掉的火花塞拆出来。这种方式通常需要焊很多次才能成功，并且难度比较大。2、反螺火花塞拧不动，卸不动，可以考虑去喷点螺丝松动剂，等到泡了一会之后再去拧，然后再去紧紧松松，稍微活动活动后就能拧下来。如果实在拧不动，建议到4S店或者是专业修理厂处理。还是没有办
摩托车的火花塞帽在安装时，要先装弹簧，再装电阻，最好装好铜帽螺丝，如下图。仪宝贝妈咪摩托车的火花塞帽在安装时，要先装弹簧，再装电阻，最好装好铜帽螺丝，如下图。判断是否要换火1 第一次拆火花塞，缸线的胶帽比较紧，是比较难拔下来的，所以，要将缸线帽沿底边拨一拨，弄松缸线帽后，往上垂直用力一拔，缸线就下来了。
≥▂≤ 拆火花塞一定要用
