三峡日报讯(记者刘玥、通讯员俞林)12月28日，宜昌至郑万高铁联络线项目控制性工程开工建设，标志着该线路建设全面启动。项目建成后，将与郑万铁路万州至兴山段共宜昌至郑万高铁联络线项目是贯彻落实长江经济带发展战略，构建沿江高速铁路新通道，促进区域经济社会发展的重大工程。新建线路自汉宜铁路宜昌东站引出，向西经小溪塔、下堡坪乡
为了修建这条铁路，中国硬是打穿了150座大山，修建了上百座桥梁与隧道，但也不选择去绕道，当初为何一定要修建这条铁路呢？看完了你就懂了，宜万铁路由宁蓉铁路宜凉段与万凉铁路组成12月28日，宜昌至郑万高铁联络线项目控制性工程开工建设，标志着该线路建设全面启动。项目建成后，将与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道，彻底
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新建宜万铁路万州新田港铁路集疏运中心工程位于万州区，为国铁Ⅱ级单线货运铁路，设计速度80km/h，正线长度13.359km，联络线长2.876km，线路总长16.235km。全线设线路所一处、车站在宜昌至郑万高铁联络线开工现场，宜昌市铁路建设办公室主任王作宏接受了记者的采访，他说，这条线路开工意义重大，利于与拟建襄常铁路荆门至宜昌段形成沿江高铁
