＞ω＜ 1、如果只改装点火线圈，那是无法提升发动机的动力的可能有很多改装爱好者经常会看一些网站上的广告，这种广告宣称换个点火线圈能提升动力，建议大家不要相信，换更强的点火线圈，高流导致电阻温度上升，阻值也会增大，低压电流削弱，点火线圈不会过热；而当发动机转速高时，断电器触点的闭合时间相对较短，电流强度相应减少，致使电阻温度减少，其阻值相应降低，致使低压线
改装一键启动，好处只有一个，就是不用把钥匙拿在手上，只用放在口袋里或者包包里就行，不用每次找钥匙那么麻烦。弊端就比较多了：1、改装前需要把原车的机械锁和防盗芯片解除。2、安点火线圈改装有效果的，能让发动机点火速度得到一定提高，中后段动力提升明显，且动力输出持续性强；另外，点火用的高压电流是由点火线圈产生的，改用线圈材质更佳或
不容易坏。这个车的点火线圈有个设计缺陷，就是点火线圈工作环到位解释的透彻点火线圈不可以改装的，汽车点火线圈的作用：1、点火线圈实际上就是一个变压器(里边有初级绕组、次级绕组、铁芯、绝缘物质等),将汽车12伏的电压转变为2——3万伏
近期经常看到有车友改独立点火说效果很好，作为多年老司机的我也决定买一套试试，为作出更客观的对比，决定只换独立点火，其它的都点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。
这个是因为改了点火线圈后，高压能量更强，火花更稳定，怠速时变化比较明显，声音更好听。而且，不同品质的点火系统配件也对动力的提升有不同影响。比如我们从普通火花塞换成铱金火花优点省油缺点是容易出现问题。1、优点省油。由于每缸都有独的点火线圈，可以保证线圈大的闭合角和足够高的点火能量，非常省油。2、缺点容易出问题。独立点火线圈，
