它将搭载本田第四代i-MMD智能插混系统，采用型号为LFB 19的2.0L自吸发动机，最大功率为109kW,与之匹配的驱动电机最大功率为135kW,系统综合输出估计与现款雅阁混动版相同，为158kW、315在动力方面，搭载的是2.0L油电混合动力系统(本田第四代2.0升i-MMD混合动力系统),发动机最大功率为105千瓦，发动机峰值扭矩为182牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率为135千瓦，电动机总
∪▽∪ 小结一下广汽本田的新车计划：轿车方面，雅阁全新换代、型格将推出两厢版、飞度要中期改款；SUV部分，全新皓影迎来混动和插电式混动车型的换代，ZR-V致在也要追加混动版、冠道上新小改款作为一款紧凑型SUV,广汽本田ZR-V致在的定位在缤智和皓影之间，经过市场的验证，收获了一大批年轻消费者的关注，而本次2023款混动的车型的出现，在动力方面做出优化和调整将会使得致在的
＞ω＜ 在2022年，东风本田率先引入了本田e:HEV强电智混最新技术成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统。以电机为主要驱动系统，它是更接近“纯电”的混动技术，也是电驱混动的开创者。从2023年开始，东风本田和广汽本田将在旗下多款轿车/SUV上全面普及第四代i-MMD,首先是基于第十代雅阁的英仕派e:HEV,另外第十一代雅阁也少不了油电混动版，甚至在最新一期工信部申报目录中，还首次
