d档怠速共振异响N档就没事zenghuims 2023-01-05 这是发动机脚故障导致的问题。车辆使用时间长了，发动机脚的橡胶件会老化松动，容易产生异响。解决方法是直接更换发动机脚，可以解决异D档共振抖动N档没有怎么解决以下是D档原地共振解决方案：1、更换机脚垫。其实车身和发动机之间靠机脚垫进行软性连接，机脚垫能把发动机产生的震动抵消掉。如果脚垫出现老化那么车
d档怠速共振异响N档就没事就是发动机脚故障导致的问题。车辆长期使用后，发动机脚的橡胶部分会老化、松动，容易出现异响。解决方法是直接更换发动机脚，可以解决异响共振的问题。车辆d档怠速共振异响N档就没这样的状况很有可能是变速器机脚垫老化所引起的。我觉得不仅仅是发动机，变速器的下方基本都会有机脚垫做为缓冲。车辆挂在D档的情况下变速器和发动机之间是连
1、踩刹车点火后，挂挡经过N档时突然思考人生，就挂着N档停着，这时候脚得踩刹车，或者手刹；开自动挡的车，非常多人基本都会碰到过这样的状况，等红灯时，挡位挂在D挡踩着刹车，感觉汽车发d档怠速共振异响N档就没这种情况很有可能是变速箱机脚垫老化所造成的。其实不只是发动机，变速箱的下方都会有机脚垫作为缓冲。车辆挂在D档的时候变速箱和发动机之间是连接起来的，因
5．行驶中可能没有问题，加速的时候会有咔哒咔哒的声音。可能原因：建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。 1、可能是需要更换发动机的机脚垫了，因为车身和发动机之间，是通过机脚垫来连接的，机脚垫会抵消发动机产生的震动，如果发动机的机脚垫老化严重，那么车辆d档怠速时就会出现共振的情况
d怠速共振异响，n档不是。这种情况很可能是由于变速器垫老化造成的。我觉得不光是发动机，变速器底部基本都会有有机垫作为缓冲。车辆在D档时，变速器和发动机是D档时变速箱和发动机之间相互连接，故D档共振抖动明显；N档时变速箱和发动机相互分离，发动机的震动无法传递到变速箱内，故抖动不明显。其次需要检查变速箱油是否需要更换，变速箱油老化
