大众新捷达原厂火花塞型号是博世FR7DC+,是镍合金材质的电阻型火花塞。电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。其实火花塞是否需要更换，拆5、6万一换，请叫我雷哄。6、正常情况下新捷达的火花塞使用5万公里没有任何问题，只要怠速平稳不抖动、起步加速正常、启动顺利、油耗没有明显变化3万公里完全没
你好，这款车可以使用普通的白金火花塞，一般相邻阶梯的品牌或者博士的都是可以的。
感谢使用，希望我的捷达用是普通镍合金材质的火花塞，镍合金这种材质成本低，用途广泛，但缺点是寿命较短，所以现在很多车型都不采用镍合金材质的火花塞了。展开全部大众新捷达原厂
新捷达搭载的EA211系列发动机所使用的火花塞属于特殊型号，只有大众EA211发动机使用。原厂火花塞有博世和NGK两个品牌代工生产，自吸发动机配套的都是普通铜镍合金火花塞，涡轮增压发动捷达，大众EA211的1.6L发动机，原厂用的博世的标准镍合金火花塞，想换博世或NGK的铂金火花塞，大家帮忙推荐一下具体型号？下面小编为大家整理3个捷达车友关于《大
大众新捷达原厂火花塞型号是博世FR7DC+,是镍合金材质的电阻型火花塞。电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。火花塞区分热性冷型火花塞：为了能更好的区分两者，设计师将热型火花塞裙部位置设计的很短，其主要用意为受热面积小、散热快，适用于中低速低压缩比的小功率发动机；而冷型火花塞则恰恰相反，它
【太平洋汽车】捷达用镍合金材质火花塞。大众新捷达原厂火花塞型号是博世FR7DC+,是镍合金材质的电阻型火花塞。电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞捷达火花塞多久换一次，换哪种好？普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右，当然这些更换周期只是正常情况下的理论
