7速DSG变速器机械电子控制单元内部的油路控制，机械电子单元与齿轮机构均为独立的供油系统，互不干涉。电子机械控制大众帕萨特干式双离合的离合器没有泡在油里，运作时候就会很生硬，时间长了就会有磨损，以及间隙过大的情况，因此使用寿命自然是不比湿式双离合变速箱耐用的。看着这款变速箱的外表的
(#｀′)凸 帕萨特的双离合变速箱中，1.4T车型是干式的变速箱，1.8T、2.0T车型是湿式的变速箱。拓展资料：一、湿式双离合，指双离合器为一大一小两组同轴安装在一起的多片造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。辉昂380TSI 旗舰版采用2.0发动机，最大马力224,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，
大众帕萨特干式双离合离合器没有浸在油中，它会在操作中非常僵硬，随着时间的流逝会磨损，并且间隙过大，因此使用寿命自然不如湿式双离合变速箱耐用。帕萨特干式双离合器变速箱看着其实，大众干式双离合变速箱的风评虽然不佳，但是其缺点没有那么夸张，出现故障本身就是极端条件下的小概率事件，只要爱惜车子、不暴力驾驶、涉水……，开个十
帕萨特的7挡双离百合是干式的。大众6挡和7挡双离合的区别主要是湿式和干式的区别。7挡干式双离合变速器，离合器热衰退不好，离合器容易发度热，如果这些变化不能被双离合变速箱的特点主要就是换挡快，更省油。缺点就是在低转速的情况下容易出现顿挫。说白了，双离合变速箱生产成本非常低，厂家利润高。。3、大众帕萨特这款车
⊙▂⊙ 2、像大众帕萨特这款车子的干式双离合器，在后期使用过程当中，操控性还是比较好的，但是车子的散热性能不好，而且低速的稳定性比较差，你还是要去试乘试驾一下。。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合
