对于铅酸电池来说其单体理想充电电压应该为2.7伏，也就是说汽车发电机产生的电压应该达到16.2伏才能完全给电瓶充满，但是考虑到车用电器的耐压性能因此将发电机的最大电压限制在14.5伏发动机未启动，正常电压为12v左右。发动机启动，正常电压为13v左右。若启动后电压仍低于12v，多半是亏电
也就是说车用蓄电池虽说标称电压是12伏，但是实际电压在9-14.4伏之间，在这个范围内电压越高说明电量越充足。对于铅酸电池来说其单体的理想充电电压应该为2.7蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，12伏车系电压应该在13.5-14.5之间。24伏
ˇωˇ 汽车中的蓄电池电压空载电压在13伏左右，负载电压大于11伏，一般就是在12V-16V)而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。汽车启动后发电机开始电瓶是否正常，取决于它的存电能力大小，如果低于容量的80%都算不正常的。电瓶电压，只是一个大概参考的东西，它和容量之间，并不是线圈的关系，并不能用来判断电瓶是否正常。熄火状态下，
如果低于容量的百分之八十都不算是正常的电瓶电压，只是一个大概的一个参考的东西，它和容量之间的并不是线圈的一个关系，并不能用来判断电瓶是否正常了，熄火状态下的话，汽车电瓶电压汽车电池电压空载时在13伏左右，负载电压大于11伏，多数是在12至16伏，低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。汽车启动后
汽车电池电压的正常值要看是什么车型，正常来说是11.8至12.8伏，一般家用轿车汽油发动机蓄电池通常都是12V,而柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同，所以启动时需要的电压是24V。汽车汽车蓄电池的电压一般都是12V或24V。通常常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V。多缸柴油机，单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电(两块容量一致电瓶并联)。作为柴油机，只有
