(ˉ▽ˉ；) 新换轮胎应该放前面还是后面是根据车辆的驱动方式和用车环境来决定的：1、驱车方式：前驱车新轮胎放前面，前轮需要高负荷的工作，后驱车新轮胎更换到后面，动2、轮胎老化。例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下，不管是新胎还是旧胎3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化
此时将新轮胎一定要装在后轮上，其中主要的原因并非刹车或者防止爆胎，而是要保证车辆的抓地力。后轮驱动的车型，很多都是大马力的车型，而且后驱车动力在200匹左右就容易打滑，这也是后气门嘴也要更换，这是因为，当你更换轮胎后，新的轮胎和气门嘴的老化周期不同，在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容易被人们发现，所以最好在更换轮胎时同时更换气门
我们知道前驱车的前轮既是负责动力输出的驱动轮又是负责转向的转向轮，而且刹车力70%的输出都是在前轮上，由此可见前轮的磨损相比后轮要来的严重得多，新胎换在前轮就理所应当了。轮胎第二个原因是新轮胎的轮胎花纹比旧轮胎的花纹好，轮胎花纹好与地面的抓地力好也就是摩擦系数高了，前轮驱动的车把新轮胎放在前轮可以使车辆的驱动力更好的发挥不
那么在行驶中则会出现方向盘偏向一侧，必须一直拉着方向盘才能走直线（装在前轮），这会影响驾驶安全；装载后轮上也容易造成车辆侧滑，所以选择轮胎必须型号一致。如果在某个车轮爆将新轮胎更换至后轮，因为后轮抓地力非常重要，如果弯道行驶后轮打滑失控非常危险。前驱车最好更换至前轮，前驱车的布置形式将发动机变速器以及诸多部件全部布置在汽车的前端，导致汽
∪△∪ 轮胎是汽车的消耗品，无论是爆胎、磨损还是正常老化，我们都需要进行更换。换轮胎时，我们一般会面临换一条，或者是换一对的情况。除非你是土豪，否则很少会四条一起换。由于汽车1,因为同时换2个比较安全，当车子只换一个轮胎时，那么车子两边轮胎的纹路就不一样，这样在行驶的时候，安全隐患很大，而换了两个之后，那么车子两边的花纹和纹络以及磨损程度都是差不多，
