但这里还是要和您说，即使你用的是缺气保用轮胎也要根据轮胎上的磨损指示标的提示进行更换，如果使用4年以上磨损指示标仍没有达到使用极限提示也要更换，因为轮胎不是轮辋质量差，BMW不能背这个锅，全是缺气保用轮胎的祸，不可压缩的胎壁直接把轮辋震裂，哪个孙子发明的这辣鸡，又重又硬，还不抓地，关键现代轿车上还不给配换胎工具了，P大点事就得叫拖
缺气保用轮胎如第二次被修补，轮胎在缺气低压或零气压状态下续行的能力可能下降了，因此米其林建议不要进行第二次修补，请更换新胎。固特异轮胎固特异官方是这么说的：如果缺气保用轮1、因为缺气保用轮胎的胎壁是要经过特殊设计才可以在没有轮胎气压都可以正常行驶，所以缺气保用轮胎的硬度跟普通轮胎相比会更加的高，在乘坐的舒适性上没有普通轮胎的好；2、价格比较
＋▽＋ ，这还没算专用加强轮毂（特殊设计，可防止失压的轮胎从轮毂上脱落，所以普通车不能直接换缺气保用胎其实，就是轮胎在漏气的情况下依然可以继续行驶，但车辆行驶速度和距离将会受到限制(通常不可超过80km/h),可在短时间内保证行车安全。那缺气保用轮胎与普通轮胎有何不一样吗？当普通
可以更换普通轮胎，防爆胎确实不耐用，胎噪也大，可以考虑更换一套普通胎。轮胎漏气可能发生在您最不希望发生的地方，有可能在漫长的公路隧道途中，也有可能在夜间下着倾盆大雨的高速公路上。为此您可以使用具有紧急续跑特性的自支持轮胎，也就是所谓的缺气保用轮胎。这样便
缺气保用轮胎为了能够在胎压不足的情况下能够撑起车辆继续行驶，胎壁厚实强韧，因此也比较耐用。虽然缺气保用轮胎可以说是车友的安全保障，但由于其胎壁强韧，牺牲了舒适性，很容易引起换普通轮胎是可以的，但是以后假如路上爆胎是没有备用轮胎的，只能施救了。
