∪△∪ 而在15万这个价格区间，捷达VS7瞄准的目标就是中国汽车品牌车型。以强大供应体系和高性价比，压制以配置为主要卖点的中国品牌车型。但好在，中国汽品牌近几年成长迅速，整体品质以及机10、销量上不去是因为买的人少，货比三家得扔，他车当然有问题，没有没问题的车嘛，其他原因可能是时机不对，是生不逢时，竞争激烈啊？不想买他的他卖八毛，想买他吧他
用料方面，捷达VS7也基本是以硬塑料为主，功能优先。而反观自主，在这个级别就已经能给到大量搪塑甚至真皮元素，设计感上，各个品牌也是拥有最新、最有代表性的设计语言，整体会更有因为来源于MQB服务平台，因此捷达VS7的汽车底盘体会也是特别有MQB服务平台的特点，悬挂系统偏硬可是对振动的过滤系统实际效果非常好，转弯时的支撑也很大，令人觉得上十分轻轻松松好开
由于来自MQB平台，所以捷达VS7的底盘感受也是非常有MQB平台的特色，悬架偏硬但是对震动的过滤效果很好，过弯时的支撑力也很足，让人感觉上非常轻松好开。但车辆的NVH表现并不是特别好，上可以说基本上是能想到的质量问题，捷达VS7都能如你所愿，就连颗粒捕捉器堵塞导致油耗偏高、自动启停失效、车身生锈、漏水、轮胎开裂和发动机异响等问题，捷达VS7都继承的明明白白。
捷达VS7(查成交价|参配|优惠政策)停售原因：销量低，市场占有率低。以下是捷达(查成交价|参配|优惠政策)vs7:1的相关介绍。外观方面：车身侧面线条的设计从大灯开捷达VS7之所以销量表现不佳，有多方面的因素。其中，捷达品牌在推出之初，给人的印象为低端经济品牌，是一个重要的原因。受限于价格的原因，捷达VS7内饰设计方面比较中庸，而且用材也多以硬塑为主。兼之
∪０∪ 因为销量不好，小毛病多。外观设计这种东西主要还是见仁见智，所以笔者就不作评论。根据官方的介绍，捷达VS7的外观所以对于捷达VS7这款车来说，我认为他空有中型SUV的名头，但实际的表现来说就是普通的紧凑型SUV,中型SUV更多只是个噱头，所以从销量来看，他确实是不出色。当然了，从实际的情况来看，
