这样偏离的概率小很多，然后报直线的时候，我们眼睛看远方，让车在中间开，眼的余光要看车内a柱左侧内角位置，内角要沿着道路左侧边缘线行驶，往左偏了往右调，往右偏大多数时候，A我采用的是左侧立柱(A柱)底端，去和左侧车道线对，不一定要对上，主要是保持那个间距不变。同理，右边B点一般采用雨刮器制高点，去和右侧车道线对，也是保持间距不变。这样，
˙＾˙ 直线看玻璃角度的技巧当a柱与前挡风玻璃下边缘形成的角度与车道边缘线重合时，车辆基本在车道中央行驶，可以避免压线扣分。直线行驶“三点一线”法律分析“起步往前走，先向右打半圈方向来扩大拐弯半径，随即向左打方向，注意交替观察左侧后视镜看左侧A柱与车身距离以及前方柱子与车头距离。随着车头向左画弧线，前风挡玻璃下沿与柱子对
ˋ△ˊ 3: 00,1: 00,我们先把眼睛收起来，然后管好车头，后视镜，注意左右车辆的行驶动态。直线行驶看车玻璃夹角技巧，汽车A柱与前挡风玻璃下沿组成的夹角，与车道边缘线重合时，车辆基本处于车道中央行驶，可避免压线扣分。直线行驶三点一线法三点一线就是指驾驶员眼睛、汽车
可以用左A柱与挡风玻璃下沿的夹角去对。用这个方法的好处是利用了车道线是直线的原理，并且这一点对准车道线时，车辆基本上是处于车道中央位置的，可以避免压线扣分。老司机通常使用请保持直线行驶。还是一档状态，担心我这时换挡会让车子跑偏，就1档15码龟速通过了直线行驶路段。
∪ω∪ 技巧一：看A柱和玻璃夹角车辆A柱与玻璃下沿组成的夹角，与道路左侧边线重合，此时的车辆基本处于道路中央行驶。维持这个状态微调方向，就不会跑偏。技巧二：寻找应试方法！平时开车不建议用图上圈出来的三个地方，看自己坐在驾驶位上的视角哪个合适就选那个。分别是左侧反光镜根部，左侧A柱根部，左侧车灯。我用的A柱对准) 因为直线行驶左右不能
