∩＾∩ 帕萨特领驭这款车搭载的变速箱是01V型号，内部装油10.5L,建议使用循环机更换，用油大概12L左右；帕萨特领驭的悬挂系统，悬挂形式的保留不准许帕萨特领驭在操控上拆掉油底壳，可以看到滤网与阀体。有的车子因为油压调节不稳，导致阀体损坏。维修阀体是不需要拆掉整个变速箱总成的，将油底壳拆掉就可以取出阀体，如上图所示拆掉油底壳，可以看到滤网
?△? 可能是档位开关，用电脑测，看变速箱栏，档位开关好像是F125。帕萨特领域1.8t变速箱挂档顿挫，档位灯全亮先更换档位开关，如果不行，检查下电路，电脑板等。帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5太平洋汽车网为您提供最专业、最及时的帕萨特变速箱渗油的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的帕萨特变速箱渗油问题-以车会友，尽在太平洋汽车网。
o(?""?o 帕萨特变速箱中少量的机油泄漏是非常普遍的现象，不会影响车辆的正常使用。但是要区分漏油和漏油。漏油是指由于变速箱内缺少密封件或油封老化而漏出的油渍，不影响车辆的正常使用。第一，首先需要检查一下是不是变速箱漏油太严重造成的变速箱内部变速箱油亏损？如果电容箱油亏损比较严重的话，就会有顿挫的现象，这种情况需要及时加注变速箱油。第二，变速箱内部
∩ω∩ 变速箱内部有脏污和杂质，导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏就有可能是变速箱内部零件有磨损工作时发出的声音，是正常现象。另外，帕萨特变速箱少量渗油是很常见的一种现象，不影响车辆正常使用。但是要区分渗油和漏油。渗
06年的帕萨特领驭2.0AT,现在已经行驶了5.5万公里，近期发现换挡冲击比较大，堵车的时候，甚至感觉换挡有些粗暴。以前看到介绍这一款四速01N变速箱(AG4)的资料，在德国本来是终生免维护先看一下油加够了没。
