水冷系由散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度调节装置等组成。3、水冷系的水路气缸盖和气缸体中铸造出水套，水泵将冷却水由机外吸入并加压，由分水管分流入水套吸走热量，温度升高流入气缸盖水套节温器和水泵坏了区别假如节温器损坏了，那发动机中的冷却液是不能切换大小循环的，这样会造成发动机过热。假如水泵损坏了，那冷却液是直接不能循环的，这样也
节温器和水泵坏了区别(怎么判断节温器坏了) 本文地址：http://diemang/post/216668.html 版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本当汽车发动机冷却系统出现了异常情况，必须及时诊断，确定水泵和节温器已经损坏，需要更换。请你按照技术规范，正确更换发动机水泵和节温器，并使其正常工作。水泵性能的好坏对
ˇ▂ˇ 节温器和水泵坏了都会导致发动机水温过高。节温器损坏判断方法就是上下水管的温度差佷大；水泵损坏主要是看冷却液的循环。节温器和水泵坏了区别节温器和水泵坏了最主要的区别就是能不能进行循环。节温器如果坏了的话，会导致汽车的冷却液没办法在大循环和小循环之间切换，小循环是在刚启动的时候，大循环是
●▂● 汽车节温器的作用是在车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态，这时发动机的冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环，起到让发动机快速升温。当超过正常首先，导致发动机水温过高的因素有很多，包括汽车节温器的故障，也就是说节温器的故障可能会导致发动机水温异常升高或降低。如果汽车的恒温器坏了，最明显的症状
如果节温器没坏，就看水温上来一会发动机出水管有没有水流出，隔着管子就能感觉到水流，如果感觉不到，那就是水泵或者发动机水循环堵塞，这个修就比较麻烦了。判断节温器是否损坏的方法节温器是现代汽车必装的一个零部件，它首先是为了发动机快速升温，减少发动机早期磨损；其二，发动机在85一95℃温度是最佳工况，发动机功率最佳，排发最少。所以，一般发动机装有节温器，是
