明确的告诉你，机油加到机油尺上限甚至略微超出一点并没有问题，但是如果超出过多就可能会发生问题！机油尺上限和下限机油尺的上下限之实际上就是代表机油的正车主在为爱车添加机油的时候，不小心加多了机油，但是没有超出太多，只是刚刚达到了标尺的最上限，那么机油加到标尺最上限了有什么影响吗？如果车主只是将机油加到标尺的上限，没有超出
但是，如果是机油面靠近了下限，建议还是稍微补充上一些，让机油面抬高到上下限中间偏高一点的位置，这主要是为了防止发动机在不经意中发生烧机油现象。而如果你机油面靠近或者达到机油加到标尺以上的解决办法：首先要找一个针管以及平时打吊针用的管子，接着从油标尺的孔伸进去以后就开始抽，但是这种方法会比较费劲，要是这种方法的工具找不到，也可以用洗头膏
2、加快积碳的产生如果机油添加过多，就会到处乱窜各种渗透，最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去传统的机油尺有明显的上下限，只要检测到的油位在上下限之间。当然，如果它可以在中间，那就是最好的。有些车主问机油加到上限位置行吗或者机油刚好在上限可以吗，加到上限是没问题的，
我们打开引擎盖，在发动机正侧面有一个黄色的小拉环，这个就是发动机机油标尺，抽出机油标尺就可以观察机油液位了。怎样观察机油液位呢？机油标尺尾端都刻有最低如果机油加到标尺超过了上限的话，也就是高于机油尺的max刻度，那会影响到发动机在运转时阻力添加，这样子会影响到发动机有动力降低耗油上升的现象。并且，如果高于油尺MAX刻度过多的话，
