这款红旗H9定价不菲，3.0T版本的官方指导价为46万-86万元，但是这款红旗3.0T机械增压发动机技术老旧，来自于老款奥迪3.0T机械增压老技术，最离谱的是这么一台最大所以针对目前红旗H9现在所出现的问题，小编简单的总结出了三个方面。第一，产品定位问题。红旗H9的定位虽说是商务级用车，但并不是完全的商务元素，所以这也导致了它的受众群体模糊
甚至可以说，有意模仿也好，无意借鉴也罢，或多或少都对红旗H9口碑和印象造成了影响。相比之下，理想ONE的新势力车企，就让它有了更多的可能，毕竟新势力车企带来什么都不意外，而且理想红旗h9在国内市场的地位是很高的，不仅是国产豪车的代表，更是红旗进军豪华车市场的力作，外观气派，内饰豪华，拥有优秀的设计和丰富的配置，深受大家的喜欢，在预售期间曾创下了销
˙０˙ 红旗h9口碑差是因为部分车主要求太高，因为红旗H9这款车在动力、外观以及配置等方面表现还是很不错。以下是关于红旗H9的相关介绍：1、变速箱：红旗h9搭载的是型号内饰由于材质丰富，豪华中带有层次感，不论是外观还是内饰或者做工与设计感对比下都不会处于弱势。作为后起之秀，红旗H9在销量和市场方面目前确实处于弱势，但是口碑并不差，相信在经过
＋﹏＋ 红旗H9(图片|配置|询价)的销量迎来了大跳水，连续多月呈下降趋势，在上市以来这也是首次大跌，作为国产豪华车的中流砥柱，红旗H9预售破万的好成绩令对手徒生羡慕，蝉联多月的二线豪华冠毕竟落差太大了，在面对新能源和同级车型的竞争下，无论是价格还是性能，红旗H9几乎没有优势可言，而且品控糟心，口碑也越来越差，这也是红旗H9销量下跌的原因之一。
在具体体验中，尽管能发觉红旗在加工工艺上存在的问题(除开内饰件对参差不齐以外，试驾车的倒车镜也是有一定的旷量),可是在总体方案设计和三大件的体现上也是很如果未来有一款30万以上的自主品牌轿车能够进入销量前十，必定也是新能源，毕竟在别人的规则下很难打败别人。俗话说打铁还需自身硬，红旗H9另一个需要提高的就是产品质量。在汽车投
