不可以局部修复，因为拉丝是一圈圈整体的，如果局部修复会纹路不一样，有台阶。一般轮毂有小缺口是安全的，但是轮毂有大缺口的话，会一定程度上容易开裂，会存在行车安全隐患。因此轮毂磕出了大缺口，最好就去修复轮毂，如果没有办法修复最好就
只要轮毂结构没有被损坏或者变形，只是边缘被撞成缺口时，专家可以根据轮毂缺口的形状，通过堆焊、密封试验和表面处理来完善修复。这种缺口情况下，对修补工艺、修补材料的要求都比较高一般没有很大影响。一般轮毂有小缺口是安全的，但是轮毂有大缺口的话，会一定程度上容易开裂，会存在行车安全隐患。因此轮毂磕出了大缺口，最好就去修复轮毂，如果没有办法修复最好就更
轮毂缺口不仅影响美观，更主要的是存在这行车安全问题，所以千万不能将就。但是小缺口吧，换一套轮毂来说成本太高，现在修复缺口技术很成熟，所以很多车主都选择轮毂缺口修复，缺口修复好去修一下。你这个都掉肉了，时间长了回复时轮毂，导致轮毂轮胎结合有缝隙，时间长了会导致轮毂慢漏气的
只需轮毂构造沒有被损坏或是形变，仅仅边沿被撞成缺口时，权威专家能够依据轮毂缺口的样子，根据喷焊、密封性实验和表层处理来健全修补。这类缺口状况下，对修补轮毂内侧开裂不能再用，轮毂一旦出现裂纹或者缺口，就会容易导致轮子慢漏气，汽车行驶的过程中还可能会出现抖动的情况，是比较危险的，轮毂是汽车非常重要的组
