不能。轮毂中心孔一般建议误差不超过0.6毫米。轮毂中心孔就是指轮毂中间那个大孔的直径，在选择新轮毂的时候一定也要看准这个尺寸。大于这个数值的轮毂，必须加套尺寸15x6J;ET:50 ;PCD(孔距):4*100 ;C.B(中心孔距):56.1mm;轮毂螺栓尺寸：M12X1.5螺母；同样尺寸的改装轮毂数据大部分如下：尺寸15x6J;ET35-40;孔距：4*100;中心孔73.1mm; 有些人会有
(3) 轮毂的中心孔直径和孔距必须和原配轮毂相同，孔距必须相同不必多言，不相同无法装上去。偏距值最好和原配轮毂相同，实在无法做到相同，建议相差不要超过10mm。三、轮毂中心孔：是否装得稳由它决定这个比较好理解，就是轮毂中央那个圆孔。高尔夫6轮毂中心孔大小为57.1mm,我们选择新轮毂时也要参考这个数值：大于这个数值的
它是影响你的轮毂能够装多宽的胎和什么类型的胎。小编在这里给大家准备一张图，如果是想要改装车的朋友可以认真的了解一下。PCD是指固定轮毂的螺栓孔位数连成的圆圈直径，比如说4×1可以用法兰盘转接，比如说孔距不对可以通过法兰盘调整
- : 装不上，大的可以加环，小的只能加法兰了孔距不变，把法兰的台阶做成你现在轮毂的中心孔尺寸@苏剂项19296682040: 新赛欧13寸的轮钴中心孔差0,2毫米没事吧-因为很多改装轮毂的中心孔要比原车大，锻造轮毂基本上用不到这个变径圈，有些品牌铸造轮毂就需要用到变径圈，具体还要根据车型，比如原车是67.1mm,改装轮毂是73.1mm,很多车友在改装轮毂
中心孔也被叫作轮毂中间圈。指安装轮毂时。套在半轴轴头上面的那个圈。日系。美系车的原厂数据一般为50-60mm。德系。欧系则在60-70mm之间较为常见。所以一般改装轮毂都喜欢将中心比如，如果原车轮毂规格是5*114.3,就代表采用的是5螺栓设计，螺栓之间的PCD为114.3毫米，因此必须选择相同的数据才可以安装。而中心孔则更好理解，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，尺寸
