本发明提供了一种混合动力汽车高压系统的预充电控制电路，包括动力电池包、主正继电器、主负继电器、预充继电器、电容和电机，主正继电器、主负继电器的一端分别连接所述动力电池包的正极端、负极端加入预充电过程k先断开使拥有较大阻抗的kp和r构成的预充电回路先接通当预充电电路工作时负载电容c上的电压uc越来越高预充电电流ipubucr越来越小当接近蓄电池电压姚时即图3中
2.现有变频器的预充电电路(如附图1所示)通常是在变频器上电时，继电器relay断开，使抗冲击的预充电电阻r接入，以为母线电容充电，而待母线电容达到一定电压后，再控制继电器relay闭合，以除HV 继电器外，构成电路的元器件还包括·1 个瞬时开关·1 个时间继电器·2 组自锁电路(c 触点继电器等) 使用这些即可做出图8 所示的电路。图8 TS 启动电路的时序图作为必要
在正式放电前，通过控制器打开预充电继电器，此时相应的接触器会吸合，导致高压直流从此电路通过，途径预充电阻，假设预充电阻为100欧，电池包电压为600V,则上电瞬间减小上电时的冲击电流，保护电机控制器、电池、主继电器。预充电电路是一个典型的一阶RC串联电路，电容C存在于MCU(电机控制器)中，预充电阻R则需要计算后选型确定。正如上图预充电路
3、开放到ABS泵/马达继电器的输出电路4、给出了一个简洁的单片机控制电路，分析了输出地址，描述了不同类型的输出电路和输入电路；5、电路包括存储阵列、译码电工作原理：上电开始，整流桥对三相交流电整流通过RS电阻对电容充电，当母线电压达到百分之八十左右，MCU控制继电器吸合，主电路启动完成。预充电引起故障：根据以
预充电路主要起到保护主正接触器的作用，主正接触器直接接触，电流比较大，容易造成触点烧蚀，通过预充电路降低线路里的电流，所以预充继电器的作用就是控制预充回路的断开、闭合，预充电阻的作用就是限流。扩展资料：预充电接触器的作用是有效保护电容、保险，直流接触器；防止直接上电瞬间，充电电流可
