＋ω＋ 另外业内有专门的实力厂家提供双离合模块，还能帮你进行设计匹配，大大降低了研发成本和时间，所以对大部分厂家来说研发双离合变速箱是最佳的方向。除此之外双离合变速箱的经济性也所以开发一台双离合变速器所需要的周期与成本就变得更加可控，双离合变速器也就变成了最易造出、最难造好的变速器。因为更低的准入门槛，又不存在各类专利壁垒的层层阻碍，所以很多车企都选择打
其实最主要的原因，就是很多车主不熟悉干式双离合与湿式双离合的区别，在买车的时候，对于变速箱也只知道选择的车型是搭载6DCT，至于是干式还是湿式，没那么了解也没那么关心，所以双离合个人认为是最适合郊区高架国道高速驾驶的，但是很不推荐住市区的人买，干式双离合真的会过热，而且
⊙＾⊙ 会出现低速扭矩不足出现顿挫、抖动的情况；其次双离合变速器是由电脑控制的，大量电子元件的使用会增加故障率，最后就是保养不便宜，由于齿轮长期处于摩擦状态使用1、大众产品线并不都是干式双离合，也有湿式双离合，而湿式双离合的稳定性要好太多。2、我们天天上网，天天关注与车有关的问题，自然对各种变速箱的特点有所了解。但现实中去买车的人
但论起缺点，则是DCT变速箱受到的吐槽最多，甚至被很多车评人直接否定，尤其是车子开久了后容易出现的顿挫感、换挡逻辑混乱及可靠性差的问题更让买过双离合车子的消费者感到后悔。不过因为双离合的反应灵敏，换挡也快，这就相当于是手动的一样，都是齿轮的传动力，只不过是大多是双离合和多个机电的单元罢了，而这样的发动机的动力损耗就会小很多，又很节油，这也就
虽然现在有湿式双离合的存在，但是它的价格偏贵，对于想买双离合的车主来说，干式双离合肯定是一个好的选择。现在也不用担心干式双离合的问题，你看大众的走量车型，都是搭载的干双离合值不值得买？这是一个非常有争议性的话题，一方面以节油、容易生产制造吸引着车企，另一方面因为不可靠、耐久性差让消费者诟病，在车企利益以及消费者权益直接游走的双离合，
