随机推荐接下来是扒轮胎环节。工作人员在操作过程中会涂上专业润滑脂和安装好轮毂保护套，这样可以有效防止拆胎时损伤胎唇和划伤轮辋。此外，扒轮胎时气嘴应在11点钟位置，如果处于其他位
1、鸟头距嘴子十公分，嘴子位于鸟头下方),撬棍撅起轮胎，选倒转，录离胎口超过嘴子，然后酒选正转。装的时候，嘴子位于4~5点钟方向，用铺助臂避免轮胎滑行。2、把鸟头定为12点位置，拆胎时，嘴子在店老板把拆掉的轮胎拿到扒车机上，进行轮胎的拆卸。放气之后，扒胎机扒胎。随着阵阵砰砰声，旧轮胎与轮毂分离。不一会儿，旧轮胎扒掉，只剩下光秃秃的铝合金轮毂。近六年的使用，气门
˙ω˙ 用扒胎机将轮胎与轮辋内缘分离开，然后将准备好的车轮放在扒胎机上、用扒胎机夹钳固定住轮胎，然后用撬棒插进胎缝，通过脚踏板控制车轮的旋转将轮胎与轮辋分离开，将轮胎从扒胎机上取先装轮胎下沿，扒胎机上塑料滚子下挤压轮胎。轮胎的另一侧也有机械手柄固定。轮胎安装完毕，设定胎压，开始给轮胎冲气。冲气完成，给轮胎做动平衡。老板拆掉轮毂上的一个固定铅块，
拆卸轮胎时首先把轮胎垂直放在扒胎机右侧并紧贴橡胶板，将分离工具贴住轮辋外沿，踩下压缩踏板，使轮胎与轮毂分离，松开踏板释放分离工具，转动轮胎，反复几次胎唇轮毂完全分离先把轮胎外侧胎口从钢圈上扒下来，扒轮胎时一定要把胎压传感器（气门嘴）位于撬杠撬起处前方20公分左右
带胎压监测正确的扒胎小娄说车2019-03-22 14:21 最稳妥，最安全的方法，是把传感器拆了再扒胎。只不过费时又费力。下面几种方法可以参考：1、鸟头距嘴子十公分，部分属于直接式胎压监测，有的只需要拧在气门嘴上即可监测(外置型),有的则需要扒开轮胎，将胎压传感器放置在轮胎内贴在轮圈上(内置型),它们的原理都是通过安装在轮胎上的压
