＼ ＿ ／ 直流充电桩的功率一般在15KW-120KW之间，每15KW为一档，直流充电桩启动时，直接利用充电桩内置的转换模块，把电网的交流电直接转化为直流电，通过电动汽车充电口，充进电池。直流充电桩的快充桩会直接将交流电转换为直流电输入到电动汽车上的电池，慢充桩则需要电动汽车上的车载充电机(OBC)将交流电转换为直流电储存在电池上。对于充电桩而言，当直流桩的充电功率已经完
#奔奔estar #电动汽车快充快充是一种应急充电方式，用的是直流充电，这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电；充电电流大，是常规充电电流慢充是通过车载充电器将交流电转为直流电，再输入到电池，用的是标准充电电流/电压，常见的慢充功率主要
快充超过80%以后充电速度越来越慢，变成涓流充电，这也是给电芯做平衡，让每个电芯都吃饱，所以快充最好也是充到100%,最后20%很重要，大部分人都是充到80%,都据说快充到80%最好，再充就伤车载充电机(慢充)的转换效率在91-95%,一般情况下快充效率比慢充更低。3、不同测量方式下容量衰减测试结果正常情况下电池组容量值的是电池组在标准工况下的放电容量，而车企测试采
由于一般的家庭220V交流电的插座为10A和16A的，为了安全起见慢充的充电电流一般会小于10A,按照10A的标准计算，慢充的最大充电功率约为P=UI=220V*10A=2.2KW。由于16.25KW远大于2.2KW,2、整车车载充电机的影响在整车交流充电过程中，会有车载充电机参与到电流转换过程中，通常交流电会经过车载充电机转换成直流电作为电能储存到动力电池中。因此，对于整车的车载充电机
