1、调气型：顺时针往里拧为混合比汽油加浓，反之则减少油浓增多空气。2、调油型：顺时针往里拧为增加进气量，减少进油量，即调稀；反之逆时针旋则减少进气，增加进油不管是70还是125化油器，我们调整的步骤其实都差不多的。冷车调整混合比是不够准确的。先将车子启动预热3分钟左右。那么我们现在说说，具体怎么调？我们将一般情况下调整是这样，将
发问者：魏最佳答案一般来说，调整化油器的最佳状态是火花塞烧成砖红色。建议：我不赞成随意调整化油器的混合比，因为出厂时，化油器厂家的混合比都是调整到最佳位置，移动了就不能回到一般来说，出厂时混合比已调好，没有特殊情况不需要再调整。如果有问题确实要调整，需要由售后或有专业维修经验的修理人员，结合实际车况进行。如果是跨骑式的125摩托车，混合比螺丝的
在发动热车后调，如果不清楚偏稀还是偏浓先向左一圈看不出结果再来一圈如果怠速升高了那就找那个最高的点向左没效果可以向右。。向右如果出现喷黑烟怠速不稳就说明向右不1、怠速以热车调节为佳，冷车调节不易掌握，因为冷车调至看上去最佳时，行驶后热车可能怠速偏高，或混合汽偏浓。2、尽量以怠速螺丝调高怠速，3、尽量以混合比螺丝调稀降低怠速，这样调
125摩托车混合气如何调1、不同品牌和车型的125,其化油器混合比是有区别的，即使是同品牌同型号的车，混合气调整圈数也不一定完全相同，有的要根据车况进行调整1、如果调稀混合比螺丝时怠速不变，说明混合比已经不能再稀了，就将怠速螺丝逆时针调节到怠速平稳即可，此时，也可再将混合比螺丝顺时针稍微调浓一点，怠速变低的话就调高一点、怠速变高
1、第一种方法：混合气螺丝是控制进油量的，混合气螺丝是顺时针向里调混合气变稀，逆时针向外调混合气加浓，一般是顺时针调到底后退出一圈半，然后调节怠速至稳定，再左右调整混1、将摩托车的怠速调整到1000转左右；2、左右微调混合比螺丝，调整过程中怠速会不断上升下降；3、将他调整到一个怠速最高的时候停止；4、将怠速降回到合适的转速，这时在去转混合比螺
