此时，你把螺母旋紧。松开被连接件。被连接件会回弹吧，A应该变小了吧。A变小的那个量记为B。在被拧紧过程的简要分析1、541规则(即50%、40%、10%) 参见图A:通常情况下，在螺栓的拧紧过程中，实际转化为螺栓夹紧力的扭矩仅占10%,其余50%用于克服螺栓头下的摩擦力，40%用于克服螺纹副
松紧要根据螺丝的粗细，长短。什么材料，用在什么位置。需要达到一定扭力的要按照它们的规定去做。一般性的就用扳手一般轮胎螺丝使用扭力扳手扭矩在100-120牛左右就算拧紧了，不过，普通店或自己更换时并没有扭力扳手。在这种情况下，只需拿原车工具，用手紧固到最紧即可，千万不要使用脚或体重加力。因
⊙▽⊙ 2 轮胎螺丝的拧紧原则轮胎螺丝拧紧时是有拧紧顺序原则的，轮胎螺丝应按对角的顺序，分三次拧紧，这样才能使轮胎螺丝均衡的受力，让轮胎安装的更加紧固。同时轮3. 屈服点控制法定义：把螺栓拧紧到屈服点后，停止拧紧的一种方法。优点：拧紧精度非常高，预紧力误差可以控制在±8%以内；但其精度主要取决于螺栓本身的屈服强度。缺点：拧紧
你有没有想过，拧了几十年的螺丝，可能都没！有！拧！紧！生活中大到过山车用的手臂粗的大螺栓，小到指甲钳用的小螺栓，将螺栓拧紧都是重要工序。那么，螺栓怎样才算拧紧了？拧紧中的扭矩分一般轮胎螺丝使用扭力扳手扭矩在100-120牛米左右就算拧紧。轮胎螺丝应按对角顺序分三次拧紧，使轮胎螺丝均衡受力，轮胎安装更加紧固。同时轮胎螺丝并不是拧的
拧紧一颗螺栓，需要施加一定扭矩旋转一定角度后才可以完成，这部分的扭矩+角度所做功最终转为三个部分：1. 螺栓头下摩擦力消耗2. 螺纹副摩擦力消耗3. 产生预紧4、达到力矩、监控角度并计数，并记录拧紧数据(非实时，有滞后性) 5、实时监控力矩，角度，计数，与产品SN 绑定，不容许NG 品流出(实现困难，目前最佳) 好啦，关于螺丝和拧紧的故事结束了，
