需要承认的是，哈德洛克螺母的可靠性确实比普通螺母高很多。所以，世界上很多拥有高铁的国家，都找日本进口这个螺母。中国高铁在刚发展的那几年，也确实使用过日本这种“永不松动螺哈德洛克(Hard Lock)工业株式会社你也许没有听说过哈德洛克(Hard Lock)工业株式会社，但你一定听说过“永不松动的螺母”。没错，日本的高速铁路“新干线”上使
˙▂˙ 在日本一家名叫“哈德洛克”的公社，曾发明了一种所谓“坚固无比，永不松动”的螺母。其公社负责人甚至对外界宣称：“哈德洛克”生产的螺母是世界上所有国家所有公司都无法媲美的。不止中国，全世界包括英国、澳大利亚、美国等科技水平遥遥领先的国家都要向日本哈德洛克公司公司订购小小的螺母，全世界只有这一家，可想而知，哈德洛克螺母的市场份额有多大，将一颗螺
日本哈德洛克(HARD LOCK)成立于1974年，在职员工90人，专利22件，注册资本1000万日元(17万元人民币),年销售额20.5亿日元(3700万元人民币)。Hard Lock防松螺母应用日本古代的楔子原理不过，经过多年努力，中国企业其实已经攻克了哈德洛克工业的技术壁垒，创造出了中国的永不松动螺母——唐式螺母。这并非是一款仿照哈德洛克工业螺母的仿品，而是一款使用全新设计的
╯ω╰ 日本哈德洛克螺母的永不松动神话，其实就是依靠简单的物理原理造出来的，首先，世界上任何紧固件都不存在永不松动的可能，而哈德洛克的螺母也同样如此，虽然被称为永不松动的螺母，但这只是过度神日本“永不松动”螺母领跑全球—哈德洛克(Hard Lock) HARDLOCK NUT是世界上唯壹的永不松动的螺母，何德洛克螺母以可靠的抗震性能，不仅在中国高铁车组、日本新干线，而且在全世界，享有良好的声誉。
日本哈德洛克螺母以“永不松动的螺母”著称世界，然而这款占据全球42%高铁市场的防松螺母，却产自一家仅有45名员工的日本小型公社。螺母作为工业制造中的必需品澳大利亚，英国，波兰等国家的铁路也使用了哈德洛克生产的螺母，而且2006年，英国BBC还对这种螺母进行过专门的介绍。在铁路之外，日本的明石海峡大桥，美国的太空梭
