阻尼调节充分享受弯道及赛道上的运动驾驶乐趣，兼顾街道驾驶的新世代运动版减振器。全长式X 阻尼调节为争夺1/1000 的竞技规格避震旗舰型号竞技赛车专用避震P-WRC、APRCtein避震调校方法一、将衰减力(阻尼)调整扳手，二、插入进调节件的六角孔。三、部分车型使用衰减力(阻尼) 四、调整扳手时，五、可能会碰到车身内装等，六、这种情况下，七、请直
调教到合适高度和阻尼后请记住几项数值：1、弹簧座高度；2、标准阻尼等级。动作2,说明此时阻尼无法拉住弹簧。这时候应该将弹簧座调低。要注意：如果此时车身高度已经是合适今天我们来复习一下TEIN的避震阻尼调节的方法，顺时针扭到尽头为最硬的状态，逆时针可以扭16下，扭到第16下的时候就是他最软的状态，当然过了16下之后他还是可以扭的，但是已经是没有效
ˋ﹏ˊ tein绞牙避震阻尼的调整方法：1、首先把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震给我反馈性，假如路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格，直到寻找适合自己舒服那个点为止；2、随之就可以1、调整衰减力(阻尼)时，请扭动P/R顶部的调节件(click)【衰减力(阻尼)调整钮掣】。2、衰减力(阻尼)可在0~16段的范围内进行调整。调节件的1/8转，等于1段(扭1圈等于移动8段)。构造
tein避震调校方法方法来了2021-01-07 06:51:11 酷奇网1、将衰减力(阻尼)调整扳手，2、插入进调节件的六角孔。3、部分车型使用衰减力(阻尼)4、调整扳手时，5、绞牙避震调节方法：1、先把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套sf绞牙避震阻尼怎么调？sf绞牙避震阻尼的调整方法就是：1、首先把软硬设定放到最硬，然后把车开绞牙避震
