长安CS75PLUS是拿到了一个M的评价，差一点红P,也差一点黄A。其15km/h的正面碰撞得分为12分，其中耐撞性得分为5分(满分6分),维修经济性得分为7分(满分24分)。主要就是维修经济性扣分从长安官网上的车身钢材分布透视图可以看出，CS75PLUS在前后纵梁、门槛梁、AB柱及车门防撞梁上都使用了高强度钢（上图标注颜色部位），其中AB柱使用的是强度最高的的热成形钢（上图
╯﹏╰ 长安CS75PLUS中保研安全碰撞成绩公布，比帕萨特强不少！尤其是在耐撞性及维修经济性指数方面获得了中等评价，具体为15km/h的正面碰撞得分为12分，其中耐撞性得分为5分(满分6分),全面的被动安全配置，让长安CS75PLUS在耐撞性与经济维修性指数测试中，得到了比许多合资车型更优秀的“M”得分评价。而在事关车主安全的车内乘员安全指数测试中，长安CS75PLUS更是以正
∩﹏∩ 【中保研公布长安CS75碰撞测试成绩，五星好评实至名归！】日前，中保研公布出了2020款长安CS75 PLUS碰撞测试报告，报告中显示，2020款长安CS75 PLUS在正面25%偏置碰撞与侧面碰撞等四项测试中都取得了G(造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。长安CS75PLUS第二代2.0T 手自一体旗舰型采用2.0发动机，最大马力233,峰值扭矩达到390,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同
0 449 视频因格式不支持或者服务器或网络的问题无法加载。2014第4批C-NCAP碰撞测试国产SUV长安CS75获5星评价(视频版权归制作方所有) 明晓车关注TA 10055 作品5532 粉丝60846正面碰撞方面，目前国际主流有三种不同的测试项目，分别是100%正面偏置、40%正面偏置和25%正面偏置。欧洲E-NCAP和中国C-NCAP均采用100%和40%的正面碰撞，而美国IIH
先说低速碰撞成绩，满分30分，加权总得分15.33分，总体结果为M(一般)。我们可以看到，结构耐撞性满分6,车头得5分，车尾得6分，这证明长安CS75 PLUS的底盘结构件没有太大的变形。但是前后在耐撞性及维修经济性指数方面，长安CS75PLUS 的15km/h 正面碰撞得分为12 分，15km/h 追尾碰撞得分为22 分，最终加权得分为15.33 分(满分30 分),获得一般(M)评价。据悉，
