其实现在大多数小型柴油车发动机都自带一些加热功能，大致包括缸内预热和油水分离器电加热。这些功能基本上都是解决低温启动困难，而不是防止油路结蜡。我自己按照网上流传的方法DIY以利于柴油机顺利启动，知道柴油机的工作原理，自然就知道为啥气温低了，柴油机不好启动了，另外柴油低温
电喷柴油车冬天冬天加个水温预热，这样设置是可以的。这主要是因为电喷车由于其工作机理与化油器式的不同，而很易在冬季启动。但这并不是说不要预热。预热的目的是现在很多柴油车都带有预热开关，因为对于柴油车而言，只要车辆处于严寒地带，如果没有预热功能，那么车辆启动就是很困难的事情。柴油在低温的情况下，流动性会变得很慢，并且柴油机
【太平洋汽车】长城炮柴油版有预热系统，长城柴油车预热系统主要由预热控制器(GCU)、发动机控制单元(ECU)、预热塞及预热指示灯等组成。柴油发动机的低温启动性一般都自带预热的。只要保养得当。冷天启动没问题的。5.不能按气罐，气罐一般都只有固定运营路线的车辆安装，并且是汽油车。柴油车烧天然气的叫做CNG。。只在重型
有进气管加热和预热塞。在钥匙开关上，一般第一档预热，第二档启动。预热时间30S。柴油车在夏天早上一般要预热1分钟左右，在冬天早上则需要预热3分钟以上。热车后需要先低速行驶，待到发动机
由于柴油的燃烧点较高，因此柴油机在冬日严寒天气下有可能启动困难。针对这种情况，有些柴油机会在气缸内安装一个预热器(控制开关在驾驶室内),打开开关，预热器会对气缸内的气体进行有进气管加热和预热塞。在钥匙开关上，一般第一档预热，第二档启动。预热时间30S。
