第一眼看到国宾650TR-G,是不是有一种很眼熟的感觉！其实，国宾车是为国家摩托车护卫队专门研发的车型，所以相当有气势。而你现在看到的这辆车，是属于民用版本的。前脸的设计灵感，来源春风650TR-G就是国宾款，与国宾护卫队同款，价格是59900元。如图。从定位上来说，两款车就不一样，650GT是运动旅行版，春风650TR-G是属于巡航旅行车，从类别上看，就应该知道，运动与巡航
春风650TR-G国宾尊享版，通过8000公里的骑行(主要是在5月-8月之间),无论在油耗、骑行舒适度、操控性方面，还是在霸气的外观、高端配置，外观细节和漆料涂装的升级上，总体感觉满意，证明相对于GT的年轻活跃的外观，国宾的外观则更显成熟稳重了。春风国宾650和老款在外观上并没有多大区别，庞大的狮子头无论从哪个角度看都给人一种威严的感觉，远近光均采用LED作为光源以
两车相比，TR在动力、震动上控制较好，国宾在舒适度、高速稳定性上控制更好。具体来说，TR提速有力，油门反应灵敏，手腕轻轻拧动直接体现在车子的提速感觉上，给多少油提多少速，绝不拖泥新款国宾车主。骑了30000公里没有遇到任何问题。春风现在质量挺稳了优点：车大，霸气，好看，路上没有
＞▂＜ 春风650国宾版发动机与民用使用的不是同一款发动机。护卫队的国宾发动机是川崎的，民用的是春风的机器，所以两个品牌使用的发动机不是同一款。春风国宾650所搭国宾车的操控真的很不错。得益于180的宽大后胎，低速行驶的时候车身稳定性很好；跑山压弯更是可以轻松满胎。3档3500转的时候在安吉压弯，那个舒爽让你感觉仿佛是在驾驭一辆小踏
