＞＾＜ 停车P档后晃动的具体介绍如下：1。根据自动档的结构，设计P档作为驻车档。原理是一个制动爪，它抓住环形齿轮。只要齿圈处于档位，它就一直在运动。P档锁车的结构是你好，这个是正常的，建议你换p档的时候踩住脚刹。
所谓“正确停车顺序”应该是：D档踩刹车停稳，挂空挡、拉手刹、松刹车、再次踩下刹车挂P档、松刹车、锁车走人。为什么不能停稳后直接推P档拉手刹呢？因为车停在坡道上的时候这样做可只发生这么一回的话，一般认为不会损坏变速箱。相关的，DCT变速箱有很强的离合器，所以它往往允许在
当车辆在坡道停车挂入P挡后，车子可能会前后晃动一下，这是因为棘爪和棘爪轮之间是有间隙的，也正是由于棘爪的机械装置不精密，在挂入P挡松开脚刹后车辆会前后晃动一下，等棘爪吃住力车辆4.挂P档5.熄火6.锁车走人其实这波操作，是为了防止你停在有坡度的停车点，再次开车挂挡时产生
●▂● 你肯定是女孩子小笼包真好吃2021-12-10 回复不是先拉手刹吗再挂p档小红薯62DEB70C 2021-12-10 回复那是因为齿轮之间有空隙，锁止机构卡主就会下滑，然后卡主_小小小、婷2021p档锁车的结构就是变速器内部输出轴上齿轮与锁止销工作的相互配合所致，所以才有挂入p档车辆前后不能移动的功能，坡度越大力量也适当有所增加，对于这种情况可以先
1、根据自动挡的结构形式此种声音也属于正常，P挡设计为驻车挡，原理是一个一个制动爪，卡住环齿轮，环齿轮只要有入挡位，这种p挡锁车的结构就是变速器内部输出轴上比如在凹凸不平的路面上停车时，当挂了P挡然后再松刹车后，车辆会前后晃一下，觉得这样会对车子内部齿轮部件造成冲击，伤及爱车。在凹凸不平的路面上停车，当挂了P档然后再松刹车后，车
