如果BMS收不到发出的检查波形，则可能出现高压电缆未安装(高压电缆裸露)、高压部件损坏、防护结构失效等直接和潜在危险。此方案因为有PWM波形，即使互锁回路破损而高压供电回路检测装置的连接方式主要包括两种：一方面，通过高压电源线并联方式，把新能源汽车的高压连接装置和连接监控装置进行串联，形成一个完整的电路；另一方面，利用高压互锁信号
进一步读取数据流操作，与该故障相关的主要数据流为：充放电——不允许；主接触器——断开；高压互锁1——锁止。由此可初步确定该故障为高压互锁系统线路故障或高压互锁系统元通过所设计高压互锁检测电路可以精准检测出高压部件接插件的连接状态，给出了高压互锁故障排查的基本思路，同时对从事电动汽车的高压互锁回路检修的人员具有一定
●ω● 3.3 故障诊断流程(1)断开12V蓄电池负极，戴上绝缘手套，检查各个高压部件插接件是否可靠连接，经检查，各个插接件均连接到位。2)拔下VCU插接件CA55,使用万用表的电阻档测量51号引脚和初步判断是由于高压互锁故障引起车辆高压无法上电。2高压互锁2.1定义高压互锁(HVIL,HighVoltageInterlockLoop)装置指通过使用电气信号，来检查整个高压产品
图4-14.总结本设计方案主要对吉利帝豪EV300 无法上高压进行诊断，目前，吉利帝豪EV300 使用的是永磁同步电机，本设计方案还针对帝豪EV300 驱动系统常见故障进摘要：文章主要讲述北汽EV160由于动力电池故障引起车辆整车不上电的故障现象，从故障现象的确认、到故障的相关理论知识，最后对故障诊断与排除等几方面来阐述，总结
