1 点火线圈的检测方法是：检测点火线圈时，主要是用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值。点火线圈的性能可在万能试验台上进行测试，主要通过测量跳火间隙步骤一：将车辆点火开关置于ON档。然后拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线。如果针脚与地线之间的电压在12V左右，进行下一步；如果没有，检查线路。步骤
检查点火线圈的方法：1、将车辆点火开关置于“ON”挡，接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线；2、拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另一端测量下面将介绍点火线圈的检测方法。第一步是检查点火线圈的外观。检查是否有裂缝或其他物理损坏，以及线圈上的电缆连接是否良好。如果发现损坏，需要更换点火线圈。第二步是使用
点火线圈的检测5步骤，将点火开关置于“ON”档，拔下点火线圈插头，用万用表一端测量3号针脚||用万用表一端测量1号针脚，另外一端测量ECU的5#针脚||用万用表一端汽车点火线圈有以下三个检测方法：1、外部检验：目测点火线圈，若有绝缘盖破裂或外壳碰裂，就会受潮而失去点火能力，应予以更换。2、初次级绕组断路、短路和
检测点火线圈的方法如下：1、将车辆点火开关置于ON挡，拔下点火线圈的插头；2、用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线；3、拔下点火线圈的插头，用万用表检测方法：拆下火花塞，通过观察电极处的燃烧情况来判断哪个气缸异常，燃烧异常的火花塞电极会发黑或发油。确定一个气缸有故障后，用另一个气缸的点火线圈更换该气
