柴油发动机大修如何判断曲轴需不需要更换您好亲，①使发动机在低中速运转，用手微微抖动节气门和反复加大节气门试验，仔细倾听，如响声随着发动机的转速升高而增1、使用弹簧秤检查链条，在三个或三个以上位置的伸长率。如果超过使用寿命，应立即更换；2、用游标卡尺，检查凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度。如果超过使用极限，应立即更换；3、用游标卡
如发动机在怠速或低中速运转时响声较明显、高速时变得杂乱，则有可能是曲轴弯曲。如在高速时机体有较大(2)曲轴的外观检查。检查曲轴外表面有无拉伤、卡滞、烧蚀、严重磨损、裂纹或其他缺陷。如有，应更换曲轴。3)曲轴主轴颈和曲柄销颈的检查1)主轴颈和曲柄销颈尺寸的标准规定如表2-14所
首先检查曲轴轴颈划痕，划痕是轴颈常见的损伤，通常出现在曲轴轴颈的中央位置。然后检查曲轴轴向间隙，曲轴轴向间隙可以使用塞尺或百分表来检查。安装好曲轴后首先前后撬动曲轴若干次，1)分解、清洗曲轴组件，确保曲轴内部油道清洁、畅通。2)对曲轴进行探伤，如有裂纹，必须予以更换。仔细检查曲轴主轴颈、连杆轴颈及其过渡圆弧，所有表面不得有划痕、烧伤和碰痕。3)检查曲轴主轴
(1)渗油敲击法：将清洗干净的曲轴放在煤油中浸泡，再把曲轴取出擦净，表面撒上白粉，然后用手锤沿轴向敲击曲轴非工作面，白粉中如有明显裂纹状油迹出现，则该处有裂纹。2)磁力探伤法：1、当发动机出现无法期待、不喷油、不点火、自动熄火等情况时，应当重点检查曲轴位置传感器。2、更换曲轴位置传感器后，应当使用TECH-2A诊断仪执行曲轴位置系统偏差读写程序。
