奇瑞这台1.6T直喷发动机如果做好了稳定性，那么在民用版本中也算得上一台狠货，从目前的账面数据上分析，这台发动机技术标定以及动力表现并不弱，在高热效率、直喷、小惯量涡轮的带动下，奇瑞1.6t发动机是我国完全自主研发的一款发动机，虽然技术比不上很多国际大牌的发动机，但是在我国来说是相当不错的
此外，奇瑞ACTECO 1.6TGDI发动机更有中国车企中唯一10年/百万公里发动机超长延保承诺。奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机的标签着实不少，技术讲解总是枯燥无味的，而且账面技术和数据（发动机）开发的艰辛，曾经V6就因为ECU的原因被掐脖子，直喷国内无法提供配件，导致整机价格甚至比我当初
我们先来看看奇瑞1.6T的发动机的一些数字吧：从账面数据上来看的话，基础版能输出145kW(197Ps)/5500rpm的最大功率，而峰值扭矩同样能达到290Nm/2000-4000rpm。而这样的数据，可以说已经把1.6排量发动该车在动力方面采用了鲲鹏动力1.6T发动机，该发动可以为新车带来197Ps的最大输出马力，以及290N·m的最大输出扭矩，并且在传动系统方面，新车还配备了7挡湿式双离合变速箱，同时奇
而我们今天的主角，奇瑞1.6T直喷涡轮增压发动机，则是隶属于第三代奇瑞ACTECO发动机。作为新世代发动机产品的首款机型，它较此前的产品而言又一次进行了大量升级，汇集很多国内外目前从数据来看，奇瑞的1.6T比世界一流的1.6T发动机并不差。也是一款口碑非常好的发动机，动力输出相比现代的1.6T更强些，1.6T瑞虎8能取得9.2秒左右的零百加速，对于一台中级SUV来说，已经是
