2.节温器故障，节温器故障就会导致水温过高，水温过高冷却液就不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱进行小循环就会出现溢液。1.防冻液加多，防冻液如果超过水壶上的刻线，汽车当电机溫度高时液态彭涨，有一部分汽车防冻液会根据水箱盖子注入副储水箱，溫度降低后，制冷系统的工作压力便会把副水壶盖的汽车防冻液吸返回储水箱。副茶壶有相对的刻度，汽车防
现象：发动机温度过高，散热器内的防冻液会沸腾，大量人员翻出来喷，不注意就会燃烧。原因：散热器缺冷却液，散热不好，冷却系统部件故障。2)堵水翻水现象：冷却系统堵塞，防冻液循环不1、检查一下壶盖是否有破损，壶里温度高，如果盖子破损，防冻液就会流出。2、防冻液加多，防冻液如果超过水壶上的刻线，汽车在行驶过程中就会造成溢出的情况，防冻液不多的情况下，是不会
˙▂˙ 副水箱盖防冻液溢出的原因如下：1。更多防冻剂：更多防冻剂。如果防冻液超过水壶上的刻线，汽车在行驶过程中就会溢出。防冻液不多就不会溢出。2.温控器故障：温控防冻液喷出的原因如下：
1.汽车在行驶过程中，发动机的高温环境导致防冻液温度升高，达到沸腾状态，进而溢出
＞＾＜ 1、防冻液的壶盖或壶身有破损，当壶里温度高时就会喷出来，即热胀冷缩原理；2、防冻液存量过多，当防冻液超过MAX线后，且行驶时间过长的情况下也会溢出；3、节温器故障，节温器故障就会造成这种故障的原因大致有五种：一是过热翻水；二是堵塞翻水；三是气水窜通翻水；四是不冻液混进石油产品造成翻水，五是不冻液加得过满膨胀翻水。过热翻水：过热翻水是一种常见现象。
当发动机温度高时液体膨涨，有一部分防冻液会通过水箱盖子流入副水箱，温度下降后，冷却系统的压力就会把副水壶的防冻液吸回到水箱。副水壶有相应的刻线，防因此，如果循环系统出现堵塞，防冻液的热量就无法散发出去，就会造成沸水喷溅现象。如果你的车是这种膨胀壶，冷却液是从盖子喷出来的，一般有两种情况。一种是水箱盖损坏，不能保压
