因为前驱车重量分配多数偏前，而且日常驾驶以小油门为主，所以不太容易打滑。后驱车如果用同样驾驶方式雪天路滑，后轮所提供的推进力更有可能小于车子的重量与地面所产生的摩擦力，所以就导致了打滑的现象。对于雪天光滑的路面，如果是自动挡车型，就需要活用怠速起步。我们松开刹车之后
≥﹏≤ 这是因为发动机的制动效果相当于给后轮加了一个刹车，抑制了甩尾的倾向。之后转向，车辆自然顺畅。如果前驱动打滑，你需要做的是加油而不是油门，同时前轮转向你是的，它雪天驾驶后轮驱动比前轮驱动更困难，因为后轮驱动在雪天容易侧滑，尤其是过弯的时候。驱动轮在车辆重心后方，没有足够的侧向力保证车辆运动路径的顺畅。所以车辆尾部在雪地里很
不少网友认为，后驱车雪后上坡应该是白扯了，后轮驱动很容易打滑，所以后驱车在雪地比前驱车难开的多！但前驱车也不是肯定就没问题，雪天驾驶，经验很重要，经验不够，轮胎来凑，轮胎主要原因是后驱车是靠后轮的动力驱动，原理上与前驱动不同。后驱车打滑的主要原因后驱车主要动力来自后轮。当所有汽车的重量产生的摩擦力小于红林的驱动力时
雪天路滑，后轮所提供的推进力更有可能小于车子的重量与地面所产生的摩擦力，所以就导致了打滑的现象。对于雪天光滑的路面，如果是自动挡车型，就需要活用怠速起后驱车容易打滑是因为它的驱动轮是后轮。1、后驱车的传动轴较为占有车辆的空间，冰雪道路起步易打滑；2、前置后驱的车子转弯的时候容易发生转向过度的状况。后驱车型是推着车辆前行，
为什么后驱车雪天启动容易打滑简介原因：后驱车型是推着汽车前进，也就是说车子的重量集中于前部，而动力来自于后轮。那么当车子的重量所产生的与地面摩擦力大于后轮所提供向前很多后驱车在雪天都是爱出现打滑的，原因是：下雪天路面滑，摩擦力小，汽车容易打滑。前驱车即驱动轮为前轮，形象的理解就是“拉”着车跑，前置前驱的车辆转弯时易
