大多数状况下，换轮毂需要做的是动平衡而不是四轮定位，动平衡指的是通过仪器实行检查，在比较轻的地方添加配重块，那么就会使轮胎的重心能够一直维持在中心，避免一般情况下，换轮毂需要做的是动平衡而不是四轮定位。以下是相关信息：1、动平衡介绍：动平衡是指通过仪器进行检测，在比较轻的地方添加配重块，从而使轮胎的重心能
新换的轮胎需要做动平衡，因为使用时间过长，会因为动平衡配重块的脱落，造成轮胎的配重平衡失衡。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，但由于制造上的在大多数情况下，更换轮毂的需要是动平衡，而不是四轮定位。动平衡是指通过仪器检查，在较轻的地方增加配重，使轮胎的重心始终保持在中心，避免轮胎在高速旋转过程
一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统(轮胎或轮毂)后，都要做动平衡。而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡轮毂刮蹭是否做平衡根据情况而定：1、轮毂刮蹭的程度不大的话，可以不用做动平衡；2、轮毂刮蹭需要更换新的，这时便需要做动平衡检测了。轮毂是轮中心的部分
如果轮毂喷漆变色，如果轮胎没有按照原来的位置安装，需要进行动平衡。如果按照原来的位置安装原来标记的一般情况下，换轮毂需要做的是动平衡而不是四轮定位，动平衡是指通过仪器进行检测，在比较轻的地方添加配重块，从而使轮胎的重心能够一直保持在中心，防止轮胎在高速旋转的过程中出现受
正常情况下，更换完轮毂后需要做一个动平衡，如果没有其他问题的话，是不需要做四轮定位的，因为更换轮毂并不会影响车辆四轮定位的数据。而动平衡项目，是通过仪器换轮胎需要做动平衡，一般更换或维修过轮胎系统都是有必要做动平衡的，因为使用时间过长，会因为动平衡配重块的脱落，造成轮胎的配重平衡失衡。凡是改变了车
