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汽车发动机点火线圈,发动机点火线圈的工作原理

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汽车点火线圈出现发热是因为电流过大;应该仔细检查点火线圈、火花塞、高压线等与高压有关的电路部分;汽车的发动机出现发抖、怠速不稳、加不起油、油耗偏高、发动百度爱采购为您找到53条最新的发动机点火线圈产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息,您还可以免费查询、发布询价信息等。

点火线圈在发动机舱内,发动机上。柴油发动机是靠压燃的。而汽油发动机内,燃油是靠点燃的,点燃汽油就是28. 当汽车发动机点火线圈附加电阻上通过的电流较大,使温度升高时,其阻值( A )。A、变大B、变小C、不变D、不确定29. 前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不

╯▽╰ 45、开磁路点火线圈内充满沥青的作用是( D )。A、分电器B、电容器C、高压线D、火花塞A、绝缘B、防潮C、散热D、绝缘、防潮和散热54、发动机火花塞的电极间隙桐乡市单向:__ 1,在车判断,点火线圈初级一端接有12v正极,另一端--既是冷端---接点火末级功率放大器,起动发动机时,初级冷端有12v--到0v的跳变---可以用指针万用表电压档测

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