正像Bscher向人们承诺的那样，布加迪威龙16.4拥有当时世界上最强劲的马力和最快的速度，也是有史以来最昂贵的汽车。在研发新车的同时，大众也开始着手重建布加迪位于法国MOLSHEIM的2009年，精彩哥购买了中国第一辆布加迪威龙，同时也是重庆第一辆。几个月后，精彩哥开腻了，于是卖掉了这辆威龙。这辆威龙的铭牌，拥有“China 1”字样的只此一辆。第二任车主是上
2. 中国第一辆布加迪Chiron 如果说尹喜地只是一个没落富二代，给网友增加了一些谈资的话，那么中国第一辆布加迪Chiron的拥有者马嘉骏，则与一件300亿元的惊天大案扯上关系，惊呆了第一辆布加迪威龙—尹喜地尹喜地是力帆集团董事长尹明善的儿子，同时也是重庆力帆足球俱乐部的董事长。2009 年他花3000 万买了布加迪威龙，成为国内第一位拥有布加迪威龙的人。
和法拉利、兰博基尼不同的是，布加迪的名气完全取决于它的速度激情，2.5秒破百，极速高达431km/h。强悍的性能、有限的数量，早已注定了它不菲的身价，3000万的费用当真不是一般人能中国第一位拥有布加迪Chiron的人，是精彩哥，也就是力帆大公子尹喜地。他的Chiron是在德国购买的，上的也是欧盟车牌，并没有运回国内。今年年初，一辆Chiron以377.25万美元的价格拍卖，比
中国第一辆布加迪威龙车主尹喜地。他成为国内第一位拥有布加迪威龙的人，同时也使他成为国内豪车第一“发烧友”了的人。而尹喜地也成为了国内第一个拥有布加迪的车主，可以说是不折不扣的财大气粗了。第一辆迈巴赫第一辆迈巴赫的车主是赵明阳，这位不但是豪车的爱好者，同样也是不折不扣的足球爱好者，
