这跟奇瑞的做工没啥关系，就是乘员离车头太近，更贵的Smart 或者Smart for four 也是一样的。很多这辆奇瑞小蚂蚁隔音非常差，与其全身采用的塑料蒙皮占有莫大关系，你没看错，这辆奇瑞小蚂蚁车身蒙皮全都采用的塑料材质，以车门为例，门内就是焊接的铝合金架子，支撑起来的塑料，没有隔音
在车门处也能够看出明显的区别，奇瑞小蚂蚁车门内部装有铝材质，能够最大程度的在发生交通事故或者挤压时保护主驾驶和副驾驶的安全，而竞品车型内部没有过硬的材质去支撑来自外部的小蚁机体的材质和结构是铝制机体，座舱焊接为主体结构。车身材料：2019款奇瑞蚂蚁推出的铝制车身，并不是奥迪、捷豹等高端车型的整体冲压成型(铝盖、铝框)，无法修
小蚁机体的材质和结构为铝制机体，座舱为焊接主体结构。车身材质：2019奇瑞蚂蚁的铝制车身并不是奥迪、捷豹等高端车型的整体冲压(铝盖、铝框)。无法修复，只能更小蚂蚁车身材质以及结构是铝车身、驾驶舱焊接为主体架构。车身材质： 2019款奇瑞小蚂蚁引入的铝车身，并非像奥迪、捷豹等高端车型整体冲压成型(铝覆盖件以及铝架构)存在不能维修只
在内饰层面，奇瑞新能源小蚂蚁甜粉在设计和材质上与旧款没有什么不同，关键是在配置上进行了一定的升级。主驾驶员由人工调节升级为电动调节，副驾驶员座椅也支持电动调节，这在一定水平小蚂蚁的车门好像是塑料的，不像普通车子那样喷漆的。我现在蹭出了一些划痕，挺长的，不知道怎么办？
⊙﹏⊙‖∣° 第一个看点就是小蚂蚁的外覆盖件材料，它采用的是高分子复合材料制作的，其抗拉强度高于钢制材料，遇到一些小撞击时这种材料的外覆盖件能够自动复原，不易变形。我们将刚拆下来的小蚂“NEQ”取代了之前的EV标识，这也是奇瑞新能源家族独立的象征之一，未来奇瑞新能源旗下车型都会使用NEQ标识。车尾使用了较多平直设计，宽大的后保险杠让小蚂蚁显得足够稳重，银色的装
