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高压电启动点火线圈,点火高压线电阻

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2.电子点火系统:(1)晶体管点火系TI-B (2)半导体点火系SI (3)无分电器点火系DIS 传统点火机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动,分电器轴上的凸轮转动,使点火线圈1)现象:启动发动机时,电磁开关发出“打机枪”似的“哒、哒、哒”声。2)故障原因①电磁开关保位线圈断路或搭铁不良;②蓄电池严重亏电或内部短路;3)排除方法启动发动机时,用万用

* 5. ( ) 的作用是减小启动后点火线圈电流。A) 分火头B) 断电器c) 点火线圈D) 附加电阻* 6.( ) 的作用是按发动机的工作顺序依次分配高压电至各缸火花塞上大家知道发动机点火电压在12000V-16000V之间,而咱们汽车供电电压是12V,也就是说要把电压升高到1000倍,电源电压如果有0.1伏的变化作用在高压上也就是100伏,如果

那是肯定启动不了的,点火线圈坏了就会没有高压火,点火线圈的高压火是靠高压线传到火花塞的,火花塞没有高压火是不能把汽油点燃的,也就启动不了了点火线圈坏了(3)点火线圈将要损坏时的主要特征是点火线圈发热、烫手。4)传统汽车检查点火线圈故障主要是看高压跳火,在低压电路正常的前提下,如点火线圈也没有故障,跳火时应

您好亲亲,很荣幸为您解答哦~[开心]小汽车启动高压线圈不来电原因:如果低压有电,但是点火线圈上面的高压电没有电的话,那你就要检查一下点火线圈上面有没有脉冲发现了问题之所在,其中一个点火线圈的底部绝缘体被高压电击穿产生了漏电,把点火线圈连接火花塞的绝缘

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