活塞环间隙过大怎么办网友分享：qcwx_s2()robots disallow 试述活塞为减少变形而采取的措施网友分享：活塞与气缸要有合理的配合间隙要使活塞在气缸中保持正活塞环间隙过大最有效的办法就是直接更换活塞环。活塞环开口间隙都应按标准间隙装配，如果间隙过大，则气缸密封性不好，使发动机漏气，进气就会不足排气就会不净，则功率下降，就造成发
发动机活塞与气缸必须有一定的配缸间隙，首先是由于活塞与气缸是发动机中最重要的摩擦副之一，如缸套与活塞及环组间的摩擦力小,发动机的摩汽车的活塞环间隙过大应该到汽车维修店重新调整：1、活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封
发动机活塞与气缸必须有一定的配缸间隙，首先是由于活塞与气缸是发动机中最重要的摩擦副之一，如缸套与活塞及环组间的摩擦力小，发动机的摩擦功耗也小，反之，将造成相当大的功耗；而且导热性良好，冷却液的容量可减少。启动后，缸体很快达到工作温度，并且和铝活塞热膨胀系数完全一样，受热后间隙变化小，可减少冲击噪声和机油消耗。（3）而且和铝
只能重新换活塞，重新换新缸套，镗缸，也就是所谓的发动机大修检测时，先将未装活塞环的活塞连杆组按各缸记号装入汽缸，并按规定力矩拧紧各道连杆轴瓦盖螺栓，然后转动曲轴、观察活塞在汽缸上止点、中间及下止点3个部位的偏缸状态，分别检查活塞头
