(-__-)b 有内置汽车软件包的示波器可以一键完成示波器相关设置参数。更加地高效方便。上图就是测出的初级点火波形，图中1代表发动机电子控制单元接地，2代表发动机电子控制单元断开触电产生汽车高压包我们说的高压包其实就是高压点火线圈，其实就是变压器。它的初始能量来自电池的12V电压，但它传递给火花塞的能量却高达数万伏。只有通过点火线圈的
ˋωˊ 点火线圈，顾名思义是提供点火能量的装置。我们知道，车子想要走，发动机就要工作，而发动机工作的动力就来自于气缸内的混合气燃烧，而点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的，不过真正汽车电器的进步真可谓是一步一个脚印，脚踏实地的走过来的。初期的汽车用磁电机点火。1901年，德国的博细公司发明了高压磁电机点火装置。到1902年，高压电磁点火系取得了完全的成功
分电器盖或分火头裂损受潮或绝缘击穿，将引起发动机“断火”、“乱火”或根本不能点火。在汽车上可利用点火线团的高压线进行跳火试验。如有裂损则应更换，受潮可加以烘烤。2)汽车高压包是汽车点火线圈的俗称。通常的点火线圈里面包括两组线圈：初级线圈和次级线圈。它的原理如下：1、将正极和负极接在电源的正负极上，当电源断开的时候，在高压包
＞▽＜ 【摘要】正> 最初的汽车点火线是铜芯的.随着无线电技术的发展，有必要在点火线中加上阻尼以抑制点火系统中产生的高频电磁波，使汽车内部或汽车周围的无线电设备能正常工作，与1、高压包一般负责一个汽缸的点火，也有负责两个的，如果点火线圈坏了，那么对应的汽缸就不能工作，最明显的症状就是加速无力，并伴随抖动。2、如果汽车上的高压包提供的点火能量少了(
汽车高压包其实就是汽车点火圈，点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于采用高压折旧线路，分为若干核心结构。高应力线可分为单核、三核、四核和五核。原子核越多，电阻越低，点火强度越高
