d档怠速共振异响N档就没事就是发动机脚故障导致的问题。车辆长期使用后，发动机脚的橡胶部分会老化、松动，容易出现异响。解决方法是直接更换发动机脚，可以解决异响共振的问题。车辆d档怠速共振异响N档就没这样的状况很有可能是变速器机脚垫老化所引起的。我觉得不仅仅是发动机，变速器的下方基本都会有机脚垫做为缓冲。车辆挂在D档的情况下变速器和发动机之间是连
d档怠速共振异响N档就没这种情况很有可能是变速箱机脚垫老化所造成的。其实不只是发动机，变速箱的下方都会有机脚垫作为缓冲。车辆挂在D档的时候变速箱和发动机之间是连接起来的，因所以对于年限较长车辆，如果在驾驶室听到噪音明显增大又没有找到原因的情况下，可以更换脚垫试一下！如果等红绿灯的时候在d档噪音很大，空挡就基本没有问题，那可能是脚垫有问题，
ˇωˇ D档时变速箱和发动机之间相互连接，故D档共振抖动明显；N档时变速箱和发动机相互分离，发动机的震动无法传递到变速箱内，故抖动不明显。其次需要检查变速箱油是否需要更换，变速箱油老化d怠速共振异响，n档不是。这种情况很可能是由于变速器垫老化造成的。我觉得不光是发动机，变速器底部基本都会有有机垫作为缓冲。车辆在D档时，变速器和发动机是
1、可能是需要更换发动机的机脚垫了，因为车身和发动机之间，是通过机脚垫来连接的，机脚垫会抵消发动机产生的震动，如果发动机的机脚垫老化严重，那么车辆d档怠速时就会出现共振的情况d档待速共震异响N档就没这类状况很有可能是变速器机脚垫脆化所产生的。实际上不只是发动机，变速器的下面都是会有机脚垫做为缓存。车子挂在D档的情况下变速器和发
D档共振抖动N档没有怎么解决以下是D档原地共振解决方案：1、更换机脚垫。其实车身和发动机之间靠机脚垫进行软性连接，机脚垫能把发动机产生的震动抵消掉。如果脚垫出现老化那么车08:55:就是起步的时候，或者等红灯的时候，不可能每次等红灯都N档吧，有时候时间短肯定D档挂着了，就
